หลายคนมักจะเข้าใจผิดว่าการ “ตั้งศูนย์” และ “ถ่วงล้อ” คือสิ่งเดียวกัน แต่ในความเป็นจริงแล้ว ทั้ง 2 อย่างมีความแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่ว่าเราสามารถทำทั้ง 2 อย่างได้ในคราวเดียวกันเท่านั้นเอง แต่จะทำแยกทำแล้วแต่อาการของรถก็ได้เช่นกัน มาดูความแตกต่างของการ ตั้งศูนย์-ถ่วงล้อ 

• การตั้งศูนย์ เป็นการตั้งค่าการทำงานของระบบช่วงล่าง  เพื่อไม่ให้รถเป๋ซ้ายทีขวาทีขณะขับขี่ ดังนั้นหากศูนย์ล้อเป็นปกติ รถจึงสามารถเคลื่อนที่ในทิศทางตรงได้อย่างแม่นยำถึงแม้จะมีการปล่อยพวงมาลัย หรือจับไว้แบบหลวมๆ ก็ตาม แต่หากศูนย์ล้อเกิดความผิดปกติ ถ้าปล่อยไว้รถจะมีอาการเป๋ไปเป๋มา ยิ่งรถมีอาการเอียงมากเท่าไหร่ นั่นหมายความว่าศูนย์ล้อยิ่งมีความผิดปกติมากเท่านั้น ส่งผลเสียต่อยางทำให้เกิดความสึกหรอ หรือเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรได้
• การถ่วงล้อ คือการถ่วงน้ำหนักให้เท่ากันในแต่ละเส้น เพราะหากดูด้วยตาเปล่าอาจจะคิดว่ายางทุกเส้นมีน้ำหนักที่เท่ากัน แต่ไม่ใช่เลย พอยางมีน้ำหนักไม่เท่ากันก็จะส่งผลให้น้ำหนักของแต่ละจุดบนเส้นรอบวงยางไม่เท่ากัน ทำให้เกิดแรงสะเทือนขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง โดยเฉพาะความไม่สมดุลที่เกิดขึ้นกับล้อคู่หน้า อาจทำให้แรงสะเทือนส่งผ่านมายังพวงมาลัย และส่งผลให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงอาการสั่นได้มากกว่าล้อคู่หลัง การถ่วงล้อจึงเป็นการนำเอาตะกั่วถ่วงล้อไปติดไว้บริเวณด้านในของวงล้อ เพื่อให้ล้อและยางเกิดความสมดุล ช่วยลดอาการสั่นลงให้น้อยที่สุดหรือไม่มีเลย